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汽车暖风水箱堵塞症状

小水箱堵塞了不出暖风怎么办呢?
  车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因、一是发动机冷却系统造成的。一是暖风的控制机构工作不良导致的、在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应2326的维修,判别的方法很简单!看一下暖风小水箱的两个进水管温度。如果两根管都够热!说明是风量控制机构问题!反之!如果两根7474水管都凉!或者是一根热一根凉!说明是冷却系统问题。、
汽车暖风水箱要加水吗
  大多数汽车装在仪表台后面中间位置!要拆掉仪表台才能看到、发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱?   【暖风水箱】 4901  暖风水箱、正好是热空调系统中的一个制热部件。发动机中的水流经暖风水箱时!把暖0740风水箱加热,风机工作。对着暖风水箱鼓风!风在通过暖风水箱时被加热。那么出风口出来的就是暖风了。   【冷凝0455器】   冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件!就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的、它散热的好坏直接影响空调冷气效果。、
汽车暖风水箱为什么会堵
  您好   由于发动机水道中过脏导致的暖风水箱堵塞,您平时是不是使用的是水。如果一直使用防冻液、并且按照规定时间更换的话、不会出现这种现象【汽车有问题,问汽车大师、4S店专业技师,10分钟解决、】,
迈腾暖风水箱怎么拆
  你好!这个车厢要采暖分水箱。首先要拆下工作台?然后拆下暖风机。最后就能查一下暖风水箱了。么、【汽车有问题、问汽车大师!4S店专业技师、10分钟解决、】、
水箱温度80还是没有暖风
  你好这种情况的话多数是暖风水箱堵塞造成的没有暖风,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决、】!
花冠暖风水箱怎么换?
  您好!需要把仪表台整体拆下来在进行更换!很麻烦的!希望能帮助到您、祝您用车愉快,【汽车问题,问汽车大师!4S店专业技师!10分钟解决,】,
暖风水箱漏了或堵了在汽车保修期内吗
  你好。两年3978之内都算在保修期的、希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题、问汽车大师,4S店专业技师!10分钟解决!】。
汽车暖风水阀开关
  暖风6828水阀一,冷却水的大小循环 冷却水的循环路线:节温器可以使冷却水有小循环,大循环和混合循环等三种循环路线!1.小循环:当发动机水温低于76℃时。节温器主阀门关闭。旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却7754水通道被切断,冷却水由气缸盖水套流出、经过节温器旁通阀,旁通管进入水泵!并经水泵送入气缸体水套!由于冷却水不经散热器散热、可使发动机温度迅速提高!这种循环方式称为小循环、2.大循环:当发动机水温高于86℃时。节温器主阀门打开!旁通阀关闭!冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。3.混合循环:当水温在76~86℃之间时!节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态!此时大,小循环都存在!只有部分冷却水经散热器进行散热。 二,蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态、水温低于349K(76℃)时、主阀门完全关闭,旁通阀完全开启。由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵!故称为小循环,由于4110水只是在水泵和水套之间流动、不经过散热器,且流量小!所以冷却强度弱。 当发动机水温达349K(76℃)以上时、石蜡逐渐变成液态!体积随之增大、迫使橡胶管收缩?从而对中心杆下部2065锥面产生向上的推力?由于杆的上端固定、故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力、克服弹簧张力使主阀门逐渐打开、旁通阀开度逐渐减小、 当发动机水温升高到359K(86℃)、主阀门完全开启、旁通阀完0955全关闭、冷却水全部流经散热器、称为大循环!由于此时冷却水流动线路长!流量大。冷却强度强、 三,关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点:汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环、因为,如果“取暖循环”就是“小循环”的话、则在冷冻液温度达到86摄氏度以后。旁通阀将关闭“小循环”、也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事、所以大家加装暖风水阀时!只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了,不用担心这样会“憋坏水泵”!为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要、,
汽车暖风小水箱冷热水管接反了能热吗
  冷却系统可能出现的问题: 1,节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环、而外部1731气温很低、特别是车跑起来时、冷风很快把防冻液冷却。发动机水温上不来。暖风也不会热、 2。水泵叶轮破损或丢转、使流经暖风小水箱的流量不够!
汽车水箱温度上来后,打开暖风温度就很快降低
  你好!这种情况建议去修理厂用电脑检测一下实际水温!如果水温下降很快可能是节温器有问题。具体原因建议去修理厂8116让维修人员检查,,





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