铃木雨燕暖风太热是暖风水箱坏了吗
- 朗逸开外循环车子跑起来一会暖风就不太热了，去检查说的说是小水箱堵了，小水箱也换了，开内循环有热风
- 我来帮你解答疑问，这个是正常的！外循环由于外部的风较冷！经过暖风水箱加热热效果不佳？内循坏，可以把车内的风慢慢加热，所以内循坏跟外循坏2557有个温度的差距、这个是正常的。 希望对你有所帮助！忘采纳，！
- 老款力帆5201.3水箱空气怎么排，暖风不是太热，就像水里有空气，
- 最简单的是只开节温器处的排气阀，水箱加满后后着车轰油门！节温器打开后接着轰，这种方法不用动暖风水箱处的排气阀。 还有一种方法是着车前打开暖风水箱处的排气阀。同时往水箱口吹气（堵住溢3581水管），排气阀出水时关闭。然1489后正常用车就可以了？要有意识地多拉拉转速。、
- 汽车暖风太热有什么问题吗
- 汽车暖风太热有什么问题吗分析： 原温度传感器故障 解决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常。 6492经验总经：空调制热时!由于有有防冷风功能。室内温传感器室内换热器器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作!温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，以以上故障首先观察发现风速低!且出风风温度高，故检查风机是否正常、当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度度不正确、造成室内风机不能能以设定风速运转。故更换传感器。 温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例，要准确判断断首先要了解其功能!空调控制部分共设有三个温度传感器： 1、室温传感器：主主要检测室内温度、当室内温度达到设定要求时、控制内内外机的运行，制冷时外机停！内机继续运行、制热时内机吹余热后停！ 2！室内管温传感器：主要检测室内蒸发发器的盘管温度!在制热时起防冷风。防过热保护、温度自动控制作用！刚开机盘管温度如未达到25度。室内内风机不运行、达到25摄氏度以上38摄氏度以4547下时内风机以微风工作！温度达到38摄氏度以上时时以设定风速工作!当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时、停止3261室外风机运行!当温度超过62摄氏度持续10S时！压缩机也停止运行！只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行、因此此当盘管阻值比正常值偏大时。室内机可能不能起动 空空调常见故障维修 第一节 空调器常用检修工具及使用 1,压力表 制冷剂泄漏是空调器常见故障、为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟7519利昂制冷系统中常用的检测工具!它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格。适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa！如图2-33所示。 压力表常与三三通修理阀配套使用!顺时针旋转三通修理阀旋钮。可使阀孔缩小、顺时针旋转旋钮到底时、相应配管与室外机组气路切断！逆时针旋转转旋钮时,阀孔扩大。相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通6443修理阀开关的配合，可以实现对制冷系统抽真空、充注注制冷剂及测试压力等, 2，胀管器 两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大！以便另一根铜管能够吻合地插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并且不容易发生泄漏、胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时，首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内、铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同！管径大的铜管、胀管长度应大一点，管径小的铜管。胀管长度则小一点、对于Ф8的铜管！一般胀管长度为10mm左右！拧紧紧夹管钳两端的螺母！使使铜管被牢固地夹紧,插入所需口径的胀管头，顺时针缓缓旋转胀胀管器的螺杆、胀到所需长度为止、胀管器实物如图2-34。结构如图2-35所示， 3！扩口器 扩口器用于为铜管扩喇叭口。以以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来!扩口时、先将退火的铜管套上连接螺母！然后将铜管放6436入夹管钳相应的孔径内、铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一，拧紧夹管钳两端的螺母！用扩口顶压器的锥形头压在管口上！顺时时针缓慢旋转螺杆。将管口挤压成喇叭口。如图2-35所示： 4。割管刀 在修理安安装空调时！经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管、割管管刀有不同的规格？结构如图2-36所0057示： 切割铜管时！须将铜管放到割割管刀的两个滚轮之间？顺时针旋转进刀钮！将铜管卡在割刀与滚轮之间，然后边旋转进刀钮、边转绕铜管旋转割管刀！旋转进刀刀钮时，用力一定要均均匀柔和。否则可能3383会将铜管挤压变形。铜管切断后。还要用绞刀0712将管口边缘上的毛刺去掉？以防止铜屑进入制冷系统！ 5！弯管器 弯管器是用来改1796变铜管的形态。将铜管加工成所需要的形状的工具！弯管器有大小多种规格。适合弯制半径小于20mm的铜管，弯管时、先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手手柄直到所需的角度为止!如图2-37所示： 6，气焊设备 空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊。传传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰。现在更多的使用了液化石油气、采用氧气助燃液化气焊机机进行制冷系统管路的焊接、气焊设备主要由气瓶。连接软管与焊枪3个个部分组成。 7、钳形表 钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器，是制冷设备电气故障检修修中最常用的工具。它可以测量交流或直2797流电压？交流电流、电阻等、实物如图2-38所示： ①、测量交流、直流电压 先将转换开关转换到交流电压（ACV）或直流电压档（DCV），并选择大于被测5496电压的量程，然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内。面板显示数字即为被测电压值！交流电压没有固定的极性。所以钳形表的表笔可以不分正负极使用，测量直流电压时！则应应把转换开关旋转到直流电压档（DCV）。并注意选择择大于被测电压的量程！同时还要弄清楚6019被测电压的极性!测量时、红表表笔接电压正极？黑表笔接电压负极！如果表笔极极性接错？钳形表可能会损坏， ②，测量交流电流 将转换开关旋到交流电流（ACA）合适量程上，测量时只要要将被测电线夹在它的钳形口里、利用电磁感应原理！显示屏就能指示电线中的电流强度。 ③、测量电阻阻 将转换开关旋转到合适的量程上。测量前！将两表笔直接连通（短接）。这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声。如果显示数字不为0Ω！说明钳形表损坏或电力力不足，测量时、将表笔接在被测电阻两端、屏幕上显示数字即为被测电阻值！ 第二节 电气控制系统维修案例 案例一。可控硅坏、室内机噪音 故障现象：关机后。室内4121风机慢慢转动,开机后发7122出剌耳噪声？ 原因分析：根据用户反映及现象分析，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压！关机状态下电机上有100V电压，关机机后室内电机仍缓慢连续运行!室内6164电机发热使塑料的电机架遇热变形。塑封电机位置偏移。这样则导致5439贯流风叶要与底盘相碰,发出难听的噪音。而且有一股烧焦的味道、由此判定为风机控制可控硅损坏， 解决措施：换主控板。 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的、当电源电压较低或波波动较大时!会造成可控硅单相击穿。停机时室内风机仍0069有电压！5562电机仍会慢转!由于可控硅为单相击穿、电机供电电源非正弦波形！电机运转不平稳，噪音较大， 案例二。室内风机关机后不停及未开机风机就运行 故障现象：关机后。室内风机不停！未开机风机就运行。 原因分析：根据用户反映故障现象、通电即发现室内风机运行、用遥控开机后关机。室内风机仍4881在运行，初步判断为室内电4920机供电故障，检查4738室内风机供电电压，通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出，因此通电后室内电机就运行、由此判定为风机控制可控硅损坏！ 解决措施：更换同型号控制器后试机正常、 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的！当电源电压较低或波动较大时、会造成可可控硅单相击穿。停机或关机时室内风机机仍有电压,室内风机不能关闭！ 案例三、遥控器接收器坏 故障现象：遥控不开机 原因分析：检查遥控器，用遥控器对准普通收音机。按遥控控器上的任何键、收音机均有反映、说明遥控器属正常，故障在室内机主控板或者遥控接收器、打开室内机外盖，检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常！用手动启动空调、空调能正常启动运转、说明主控控板无问题！故障部位在遥控接收器元器件上，经检查，发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小！只有几kΩ，质量好3542的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。 解决措施：将103电容直接剪除或更换显示板后、空调器一直运转正常。 经验总结：造成不接收遥控信号的原因很多，除上述电电容漏电外？无件虚焊也会造成不接收、另外空调使用环境对遥控控接收影响很大!当环境湿度度高时。冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结、线路板发霉，绝缘性性能下降,焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵、清洁线路板，用吹风机干燥燥处理后、在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶。遥控能够正常接收、用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号！如手动开机后空调运行正常、可以排除1973主控板故障,由此可确定问题题出在接收器。维修时1972不能简单地更换配件！尤其是短期内重复维修时！应仔细分析一下配件损坏原因， 案例四、温度传感器故障 ?故障现象：空调制热效果差、风速始终很低。 ?原因分析：上门检查！开机制热！风速很低。出风口很热！转换空调模式！在制冷和送风模式下风速可高、低调整，高。低风速明显，证明风扇电机正常，怀疑室内管温传感器器特性改变、 解决决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常， 经验总经：空调制热时！由于有防冷风功能！室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作，温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，以上故障首先观察发现风速低。且出出风温度高。故检查风机是否正常、当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确，造成室内风机不能以设定风速运转！故更换传感器。 温度传感器5560故障在空调故障中占有比较大的比例。要准确判断首先要了解其功能，空调控制部分共设有三个温度传感器： 1。室温传感器：主要检测室内温度。当室内温度达到设定要求时，控制内外机的运行！制冷时外外机停,内内机继续运行，制热时内机吹余热后停、 2！室内管温传感器：主要要检测室内蒸发器的盘管温度。在制热时起防冷风，防过热保护。温度自动控制作用，刚开机盘管温度如未达达到25度？室内风机不运行、达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作！温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作，当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时！停止室外风机运行！当温度超过62摄氏度持续10S时、压缩机也停止运行，只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行，因此当盘管阻值比正常值偏大时。室内机可能不能起动或一直以低风速运行，当盘管7849阻值偏小时？室外机频频繁停机室内机吹凉风，在制冷时9571起防冻结保护作用！当室内盘管温度低于－2摄氏度连续2分钟时、室外5212机停止运行？当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时！室外机继续运行。因此当盘管阻值偏大时，室室外机可能停止运行，室内机吹自然风、出现不制冷故障、 3、室外化霜温度传感器：主要检测室外冷凝器盘管温度， 当室外盘管温度低于－6摄氏度连续2分钟时间，内机转为化霜状态！当室外外盘管传感器阻值偏大时、室内机不能正常工作。！
- 暖风水箱漏水还敢开吗，暖风水箱漏水还敢开吗知识
- 主要看漏水的情况。暖风水箱是除了给发动机散热外、还给空调的暖风系9684统供热,水箱如果往外漏3981水严重！建议停车更换水箱！如果漏水轻微，建建议开到最近的修车厂更换、。
- 汽车暖风小水箱
- 8542 在汽车工作台下面的暖风机里！其实就是发动机前面的大水箱的缩小版。一模一样、呵呵，
- 暖风水箱坏了修好多少钱
- 什么车。。
- 汽车暖风水箱漏水怎么造成的
- 这就看产品的质量了，有的装上就有可能漏水。 一是水箱的材料好坏？ 二就是焊接技术了、 三就是出厂检验是否严格。 好的暖风水箱应该能用三年以上！。
- 轿车的暖风水箱堵了怎么办？
- 轿轿车的暖风水箱堵了,可以通过疏通管道来来解决。 更换暖风水箱的方法： 1、拆除电源负极。用绝缘物挡住！避免失误再重新搭上！ ，
- 捷达暖风水箱漏水怎么办？
- 暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系，应该是配件自身的问题。还有一种情况是当组合仪表水水温报警灯点亮以后!驾驶员没有立即停停车或是没有注意到、如果在继续行驶、可能只是在行驶一公里、那么小水箱或水管就很可能会崩裂、具体损坏的的部件需要现场检查以后才能确定。一般情况小水箱不易损坏！更换防冻液与空调系统没有关系。不需要对空调系统抽真空，！
- 日产阳光的暖风水箱什么样的?
- 也称“小水箱箱”装在仪表台里的蒸发箱里面？
