男宝英文小名大全
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- 宝来BORA的历史其实就是捷达的历史。 目前我们的宝来BORA已经是捷达的第四代了了（Jetta MARK4）,在欧洲市场上，大众汽车公司没有继续使用Jetta这个品牌、而是给她起了一个全新的名称——BORA！而在美国。Jetta的名字依然沿用着！ 捷达JETTA-MARK1的历史 高尔夫Golf生产上市后不久!大众汽车公司便发现：现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车车型系列？与高尔夫Golf并驾齐驱， 第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧欧洲上市？从一开始、捷达Jetta-MK1就被赋予了多9215种变化和规格!除了双开门和四开门的车体结构以外。它还拥有三种引擎可以选择：1272cc，1457cc，以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机！根据配置的不同、捷达Jetta-MK1被分为基本型！L型和GL型！再加上选择不同的发动机。捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。 尽管由于功能多、空间利用率高！两箱型有舱门式后背的汽车在当时非常普及，但大众汽车公司对三0325箱轿车的研发仍然得到了很多用户的支持。原因之一是独立的行李箱带来来的额外的安全性，此外。在传统的6411观念中!三箱轿车被认为0570是一种比较大气的汽车!比较适合商务务人员的使用,而两箱式轿车则不具备这些特点、因此传统的三5430箱车型还是受到很多买主的青睐! 尽管高尔夫Golf和捷达Jetta-MK1拥有很多共同之处！机械标准也几乎完全相同。但捷达Jetta-MK1并不仅仅是“加了一个行李箱的高尔夫Golf”！捷达Jetta-MK1的前端更加平直，矩形前车灯巧妙地与保险杠和中网融合在一起！再加上不同的轮圈整流罩和车体两侧的的装饰条!这些特点使得捷达Jetta-MK1在外观上和高尔夫Golf有着明显的区别、 虽然捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf的轴距都是240cm、但3848由于多了一个体积达630升的行李箱。因此捷达Jetta-MK1的全长比高尔夫Golf多了380厘米！如果将两者相同的车2128型对比,捷达Jetta-MK1要比相应的高尔夫Golf重50-55公斤！虽然两者的机械性能很相近。但由于捷达Jetta-MK1的发动机采用了更先进的空气动力学设计、因此它要稍快一些。 正是由于这些优点！捷达Jetta-MK1很快受到了用户的肯定、成为了大众公司的主打车型、销售量也超过了高尔夫Golf、 1981年初期，大众汽车公司在FORMEL E技术的倡导下!推出了一系列的节能措施！捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术。这种技术是通过运用一个个"巡航"齿轮、使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。捷达Jetta-MK1的其它FORMEL E设备都是仿高尔夫Golf的。只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷达Jetta-MK1使用的是高尔夫Golf一直使用的1471cc柴油机！此后捷达Jetta-MK1改为使用1588CC的的柴油机! 在英国市场上的捷达Jetta-MK1的L型和GL型都可以选择1.3升。1.5升汽油发动机或1.6升LD柴油发动机！1982年，市场上L型的捷达Jetta-MK1被C型取代！新的C型使用1.3升的发动机？此后，又推出了装备1.5升发动机的CL型。同年。大众公司用1781cc的发动机取代了1588cc发动机。与高尔夫Golf-GTI使用同样的1.6升发动机的捷达Jetta-MK1CLI和GLI退出了市场、 在Jetta-MK1的最后季度里，欧洲市场上的捷达车型只剩下以下3种：C、CL和GL， 虽然捷达Jetta-MK1从没有能够动摇过高尔夫在全球的统治地位！但在一些不大喜欢两厢车体的地方（主要是美国和加拿大）、捷达Mk1的销售量要高于Golf车、尽管捷达Jetta-MK1的外型相对较守旧！但它在市场上还是得到了足够的认可，这也让大众的管理层认识到：今后在对四门车型进行调整时、应只把高尔夫夫Golf作为所有设计的一个部分。 捷达JETTA-MARK2--不仅仅是“加了行李箱”的高尔夫Golf 第二代捷达Jetta MK2于1984年上市的。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf？同样在机械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达Jetta-MK2的后备箱使其总长度增加到了431.5cm！较高尔夫Golf的398.5cm，减少了十十三英寸的停车空间，虽然捷达Jetta-MK2的后备箱使它从外观上显得大了许多。但是其空气气推动的性能却远远优于高尔夫Golf、高尔夫Golf和捷达Jetta-MK20638的前部极为相似、尤其是两者平滑的散热罩和矩形车灯，捷达Jetta-MK2有四种不同的配置,分别为C！CL、GL、GLX C型的基本配备有：前后后可调节座椅、头枕，卤素前车灯！倒车灯，间歇雨刷、隔板！布料的座椅和内饰饰,在C型的基础上。CL型增加了中控台，收音机，时钟！里程表、出风口和车门储物箱！GL型则增加加了车内可调节的车门镜？两侧的防撞胶，发动机转速表和具有延时功能的车内照明灯、 顶级配置的GLX具有金属漆外观，助力转向、电动车窗。中控锁装置。电动可调节可加热车门镜。天鹅绒内饰！收录机、电子多功功能仪表、后排头枕，后排中央扶手以及放置滑雪板的出口. 1984年10月、大众公司推出了采用高尔夫Golf-GTI的112马力1.8升发动机.为了开发美国以及其他对汽车排放敏感的市场,装备有三元催化器(催化式排气净化器λ射线传感混合控制器的)捷达GT，而发动机的功率也也降低到107马力？捷达GT的明显区别在于,增加了前唇(类似于全车包围)和尾翼，GT是外观精致。性能优良。实用性强的完美结合。捷达GT能在9秒的时间内完成0-100KM/h的加速，而且最具吸引力的是112马力的发动机使该车的最高时速达到117英里！GT全车采用盘式刹车、车前通风装置。负荷感应刹车调节器。刹车调压伺服器，后置平衡杆杆和5速手动车档,1987年。立体声声收录机，可调节高度的驾驶员座椅，里程记录器以及为后座乘客设计的空调出风口正式成为标准配置。 1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作GTI、与16气阀高尔夫Golf一样、捷达的悬挂高度降低了10毫米、拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉， 1988年捷达的外表有了少许改变：采用用了由三个横栏组成的全新中网罩？保险杠和车身两侧的装饰条也有了细微的变化。车型设计重新调整后、意味着捷达Jetta-MK2（C suffix已淘汰）相继出现了CL（1986年投入使用）！GL。GTX和GTX16气阀发动机，其中，后两种为为电喷的发动机, 1989年捷达Jetta-MK2从5种型号简简化到3种：GT!CL和GL,！三种车型标准的配置都有一些变化.其中捷达GT16气阀阀拥有129马力!四开门的车身, 从它红色的中网罩和尾部电动天线，装备的更2684柔软的弹簧,保险杠和平衡杆上、你可以很容易地辨认出它来！ 4WD捷达Syncro, 其标准的Digifant电喷引擎为1781cc、90马力、具有CL和GT两种规格的配置，它更增加了ABS系统!可折叠的座椅、侧面的转向灯。转速表和电子钟！ 从1990年开始，捷达Jetta-MK2做了新设计。新型的保险杠。黑色的车轮拱罩、遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮、柴油车车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”!这这种装置之前只用于帕萨特车型、 投产7年的捷达Jetta-MK2。以其自身的表现证明：它不仅仅是“加了行李箱的高尔夫Golf”！它的优良性性能已为人们所认同、，
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